B
BOPA·CHAT
Decret 316/2025, del 10-9-2025, d’aprovació del Reglament d’aeronaus no tripulades, pilotades remotament.
61 versiones

Decret 316/2025, del 10-9-2025, d’aprovació del Reglament d’aeronaus no tripulades, pilotades remotament.

Evolución de este artículo a través de todas las versiones de la ley.

v1ModificaciónVigenteBOPA 03710516 sept 2025

Identificació dels UAS al ministeri competent en aviació civil

Decret 316/2025, del 10-9-2025, d’aprovació del Reglament d’aeronaus no tripulades, pilotades remotament.

  1. Tots els UAS de més de 250 g i menys de 25 kg, així com les seves estacions de control des del terra, han de portar fixada a l’estructura una placa d’identificació on consti, com a mínim:

    • a) La identificació de l’aeronau.
    • b) La categoria de l’aeronau.
    • c) El nom i les dades del propietari.

Tots els UAS fabricats a partir de l’1-1-2024 han de portar un sistema d’identificació actiu.

  1. L’operador propietari d’un UAS de més de 250 g i menys de 25 kg que operi a Andorra ha d’identificar el UAS per escrit al ministeri competent en aviació civil amb el tràmit corresponent, incloent-hi la identificació, la categoria, el nom i les dades del propietari, la marca, el model i el número de sèrie.

La informació lliurada s’ha d’actualitzar sempre que es produeixi qualsevol modificació i s’ha de comunicar per escrit al ministeri competent en aviació civil en un termini màxim de cinc (5) dies hàbils a partir del moment en què es produeixi el canvi, mitjançant el tràmit corresponent.

  1. L’operador d’un UAS de categoria C2 i superiors té l’obligació d’informar per escrit el ministeri competent en aviació civil de tot accident i de qualsevol incident que causi danys a tercers, en un termini màxim de vint (20) dies hàbils posteriors als fets.
  2. Així mateix, es pot informar sobre qualsevol incident sense danys a tercers que l’operador consideri d’interès per al ministeri competent en aviació civil.