Atesa l’estructura actual del Govern, en la qual l’Àrea de Mobilitat, que gestiona la Taula de Mobilitat, i l’Oficina de l’Energia i del Canvi Climàtic, que gestiona la CNECC, estan sota la mateixa Secretaria d’Estat, es considera que per optimitzar el funcionament de les comissions, subcomissions o taules, la Taula de Mobilitat pot fer el seguiment de l’Estratègia nacional de mobilitat sostenible i dels seus programes d’acció, i que en incloure alguns dels actors clau de mobilitat a la CNECC, es manté la coherència i el lligam entre l’Estratègia nacional de mobilitat i l’Estratègia energètica nacional i de lluita contra el canvi climàtic.
Per això s’elimina l’article que creava i definia els objectius de la Subcomissió Permanent de Treball Tècnic en el Marc de la Mobilitat (SPTTMM).
En la reunió de la CNECC de l’11 de novembre del 2024, atesa la nova estructura del Govern i la voluntat d’elevar alguns dels representants de la Subcomissió Permanent de Treball Tècnic en el Marc de la Mobilitat (SPTTMM) a la CNECC pel fet que aquest sector és estratègic en l’acció climàtica, es va considerar oportú prendre en consideració favorablement aquestes sol·licituds i es va acordar modificar la composició de la CNECC per tal de donar-hi resposta, i modificar el reglament que la regula.
Vist el que s’ha exposat, per seguretat jurídica, per promoure la claredat normativa i facilitar la consulta de la norma, s’aprova un nou text íntegre del Reglament, i per tant es deroga el Decret del 30-9-2020 de modificació del Reglament de funcionament intern i composició de la Comissió Nacional de l’Energia i del Canvi Climàtic (CNECC).
A proposta del cap de Govern, el Govern, en la sessió del dia 11 de febrer del 2026, aprova aquest Decret amb el contingut següent: