B
BOPA·CHAT
Decret 264/2025, del 23-7-2025, d’aprovació del Reglament pel qual es regula la gestió dels residus carnis.
91 versions

Decret 264/2025, del 23-7-2025, d’aprovació del Reglament pel qual es regula la gestió dels residus carnis.

How this article evolved across every version of the law.

v1AmendmentIn forceBOPA 037092Jul 29, 2025

Transport i emmagatzematge extern dels residus carnis

Decret 264/2025, del 23-7-2025, d’aprovació del Reglament pel qual es regula la gestió dels residus carnis.

  1. Les operacions de càrrega i descàrrega dels residus carnis en vehicles de transport s’han de fer seguint criteris d’higiene i seguretat, i s’han d’evitar accions i manipulacions que impliquin qualsevol tipus de risc per al personal encarregat d’efectuar aquestes operacions vetllant per la deguda protecció del medi.

  2. El transport de residus carnis dels grups I i II es pot fer conjuntament en el mateix vehicle sempre que els mitjans ho permetin.

  3. Els vehicles destinats a les operacions de recollida i transport dels recipients que continguin residus carnis dels grups I i II han de complir la normativa vigent en matèria de transports i han de satisfer, almenys, les condicions següents:

    • a) Disposar d’espai de càrrega impermeable a l’aigua, delimitat per superfícies llises, de fàcil neteja i desinfecció, i la seva estructura i tancament n’han d’impedir el vessament del contingut.
    • b) Disposar de recipients i utensilis apropiats per a la recollida d’una pèrdua accidental de la càrrega.
    • c) Estar permanentment equipats amb una dotació de roba de treball de recanvi, guants i envasos destinats a contenir, després de ser utilitzats en cas d’una pèrdua de càrrega, les eines i les robes emprades.
  4. El termini transcorregut des de la recollida dels recipients que continguin residus carnis dels grups I i II al centre productor fins a lliurar-los al centre de tractament o d’eliminació no pot excedir les 24 hores. En cas que se superi aquest termini, s’ha de disposar de locals i instal·lacions d’emmagatzematge, degudament condicionats a aquest efecte i prèviament autoritzats com a entitats d’emmagatzematge segons el que estableix la normativa vigent en matèria d’autorització i registre de gestors privats de residus, han de disposar d’equipaments que garanteixin el manteniment dels residus carnis en condicions de refrigeració de com a màxim +4 ºC i s’hi poden emmagatzemar fins a una setmana com a molt.

En aquests casos, els magatzems han de complir, a més, els criteris mínims següents:

  • a) Estar degudament aïllats i protegits de qualsevol zona habitada a fi d’evitar que puguin generar molèsties i esdevinguin un focus d’insalubritat.

  • b) Ser de dimensions proporcionals a les necessitats de l’establiment productor.

  • c) Estar correctament senyalitzats.

  • d) Disposar de punts d’aigua corrent, preferentment amb aigua freda i calenta.

  • e) Les parets i terres han de ser de materials impermeables i de fàcil neteja i desinfecció.

  • f) Els angles d’unió entre el terra i les parets han de ser preferentment arrodonits.

  • g) Estar degudament ventilats.

  • h) Estar degudament protegits i equipats amb sistemes de tancament que únicament permetin l’accés a personal autoritzat.

    • i) Disposar d’un sistema de registre en continu de la temperatura, si pot ser informatitzat, el qual ha d’estar permanentment a disposició dels agents de l’Administració encarregats d’efectuar les operacions de vigilància i control a l’exterior dels centres productors.
  • j) Disposar d’un pla de prevenció i lluita contra plagues.

  • k) Disposar d’un accés fàcil des de l’exterior per a les operacions de càrrega.

  1. En cas de sinistre o accident durant el transport que ocasioni pèrdua o abocament de residus carnis dels grups I i II, el gestor privat resta obligat a comunicar-ho immediatament a les autoritats competents en matèria de vigilància i control dels residus carnis sanitaris i en especial al ministeri encarregat del medi ambient, així com a tots els cossos públics que puguin intervenir en la gestió del trànsit i en les operacions de rescat i atenció sanitària.